Das vollelektrische Fahrzeug- Startup Rivian hat Anfang März eine brandneue mittelgroße SUV-Plattform namens Rivian R2 vorgestellt. Dieses neue Modell wird kleiner sein als sein großer Bruder, der R1S, und es wird bei erschwinglicheren 45.000 US-Dollar starten. Die große Neuigkeit neben dem angenehmeren Preis ist, dass Rivian sagt, dass der R2 eine geschätzte Reichweite von 300 Meilen haben, in drei Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen und irgendwann im Jahr 2026 auf den Markt kommen wird. Hier ist alles, was wir über Rivian‘s nächsten SUV und das Auto wissen, das die Elektrofahrzeug-Zukunft des Unternehmens entscheiden könnte .
Entwerfen und Bauen
Verkleinerung der Größe, um es erschwinglicher zu machen
Rivian hat alles, was den R1S und den R1T attraktiv machte, übernommen und verkleinert, um den Kaufpreis zu senken. Von der Größe her sieht der Rivian R2 aus wie ein kleiner Bruder des R1S und fühlt sich auch so an. Mit einem ähnlichen Grundriss wie das Tesla Model Y ist der Rivian R2 von Stoßstange zu Stoßstange 471,5 cm lang. Der Radstand beträgt 293,5 cm und die Höhe beträgt 170 cm. Zum Vergleich: Der Rivian R1S ist 510 cm lang, 187,3 cm hoch und verfügt über einen Radstand von 307,5 cm.
Rivian behauptet, dass jede Konfiguration eine maximale Reichweite von 300 Meilen ermöglichen sollte, wobei die schnellste Konfiguration eine Beschleunigung von 0-60 mph in unter drei Sekunden ermöglicht.
Rivian wird für den R2 drei Motorkonfigurationen anbieten . Durch Nutzung der firmeneigenen Antriebsplattform wird der R2 mit Einzelmotor (RWD), Doppelmotor (AWD) und Dreimotor (zwei Motoren hinten und einer vorne) ausgestattet. Rivian behauptet, dass jede Konfiguration für eine maximale Reichweite von 300 Meilen ausreichen sollte, wobei die schnellste Konfiguration 0-60 mph in unter drei Sekunden liefert.
Elemente und Merkmale des Innendesigns
Komfort, Nutzen und Stauraum im Vordergrund
Der R2 ist auf funktionale Leistung, Leistungsfähigkeit und Nutzwert ausgelegt. Die Fünf-Sitz-Anordnung ist für den täglichen Fahrbetrieb optimiert und eignet sich auch für große Reiseabenteuer. Rivian hat den R2 mit nützlichen Funktionen ausgestattet, wie zum Beispiel Vorder- und Rücksitze, die sich komplett flach umklappen lassen, um den Laderaum im Innenraum zu erweitern. Kombiniert man das mit einem großen vorderen Kofferraum, zwei Handschuhfächern, leistungsfähigen Dachgepäckträgern und einer herunterklappbaren Heckscheibe, kann der R2 jede Menge langer und großer Gegenstände transportieren.
Kombiniert man das mit einem großen Kofferraum vorne, zwei Handschuhfächern, einem leistungsstarken Dachgepäckträger und einer herunterkurbelbaren Heckscheibe, kann der R2 jede Menge langer und großer Gegenstände transportieren.
Ein elektrisch herunterklappbares Heckfenster klingt cool, aber Rivian ist noch einen Schritt weiter gegangen. Alle vier Beifahrerfenster und die elektrischen Heckscheiben verschwinden vollständig, und die elektrischen Seitenfenster hinten lassen sich auch öffnen. Das Panorama-Schiebedach rundet das Ganze ab und schafft eine einzigartige Cabrio-Atmosphäre mit einem unterhaltsamen Open-Air-Fahrerlebnis. Wie die anderen Elektrofahrzeuge des Unternehmens ist der R2 für aufregende Abenteuer und sogar für Überland-Camping optimiert.
Die technischen Details
Infotainment und Technik für ein besseres Fahrgefühl
Rivian ist bestrebt, innovativ zu sein, und zeigt sich in der fortschrittlichen Technologie des R2. Von der nahtlosen Integration von Konnektivitätsfunktionen bis hin zu den bahnbrechenden autonomen Fahrfunktionen ist jeder Aspekt des Fahrzeugs darauf ausgelegt, das Fahrerlebnis zu verbessern.
Der R2 ist mit dem proprietären UX-Infotainmentsystem von Rivian ausgestattet und bietet eine enge Integration mit Smartphones und anderen Geräten. Der R2 wurde gegenüber früheren Modellen verbessert und für ablenkungsfreies Fahren optimiert. Er verfügt über Spracherkennung, drahtlose Updates und eine Reihe von Computern mit Spielraum für Erweiterungen.
Dazu gehört eine gezielte Vorarbeit für autonomes Fahren der Stufe drei und unterstützt derzeit fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Überwachung und automatisches Parken. Der R2 ist mit 11 Kameras, fünf Radarsensoren und einer leistungsstarken Computerplattform ausgestattet, die ein potenzielles freihändiges und aufmerksamkeitsfreies autonomes Fahren auf Autobahnen ermöglicht.
Akku, Reichweite und Leistung
Okay, aber wie weit können Sie damit fahren?
Dank seiner Schnellladefunktion und des wachsenden Ladenetzwerks von Rivian wird das Aufladen des Rivian R2 ein Kinderspiel . Die neue R2-Fahrzeugplattform basiert auf einem hochmodernen 4695-Batteriezellenformat. Rivian unterstützt sowohl AC- als auch DC-Laden und sagt, dass der R2 zu Hause, bei der Arbeit oder unterwegs in weniger als 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Der R2 befindet sich auf der Beifahrerseite des Fahrzeugs und ist mit Teslas North American Charging Standard (NACS)-Ladeanschluss ausgestattet. Mit einem entsprechenden Adapter kann der R2 laut Rivian auch an jeder kombinierten Ladestation (CCS) aufgeladen werden.
Mit dem fortschrittlichen Navigationssystem von Rivian können Fahrer problemlos Ladestationen in der Nähe finden und ihre Routen entsprechend planen. Darüber hinaus liefert der prädiktive Reichweitenschätzer des R2 Echtzeit-Feedback zur verbleibenden Reichweite und zu optimalen Ladestandorten, was dazu beiträgt, die Reichweitenangst zu lindern und den Ladevorgang zu optimieren.
Preise und Verfügbarkeit
Wann und wo können Verbraucher den Rivian R2 kaufen?
Während Rivian den R1S als sein Flaggschiff anpreist, stellt der R2 einen viel zugänglicheren Standard für Elektrofahrzeuge dar. Mit einem Startpreis von 45.000 US-Dollar (vor Abzug jeglicher Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge ) bleibt der R2 im Segment der mittelgroßen SUVs preislich konkurrenzfähig. Mit flexiblen Finanzierungsoptionen und möglichen Anreizen ist der Besitz eines vollelektrischen Luxus-SUVs möglicherweise erschwinglicher als je zuvor.
Was die Verfügbarkeit betrifft, könnte dies für interessierte Rivian R2-Fans ein überraschendes Hindernis sein. Die Produktion des neuen Fahrzeugs wird Mitte 2026 beginnen. Rivian hat jedoch begonnen, Reservierungen von US-Bürgern anzunehmen. Mit einer rückzahlbaren Anzahlung von 100 US-Dollar auf dieser Website, www.Rivian.com/R2 , können Sie sich noch heute auf die Warteliste für einen R2 setzen lassen.
Zum Zeitpunkt der Markteinführungsankündigung Anfang März verzeichnete Rivian 68.000 Reservierungen in den ersten 24 Stunden.
Zum Zeitpunkt der Markteinführungsankündigung Anfang März verzeichnete Rivian 68.000 Reservierungen in den ersten 24 Stunden. Das ist nun deutlich über einen Monat her, diese Zahl dürfte also gestiegen sein. Darüber hinaus reserviert Rivian die erste Zuteilung für aktuelle R1S- und RST-Besitzer.
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Zur Vorbereitung auf die Markteinführung des neuen R2-Fahrzeugs hat Rivian massiv in eine neue Produktionsanlage im Wert von 5 Milliarden US-Dollar in Georgia investiert. Um der beispiellosen Nachfrage gerecht zu werden, hat das Unternehmen beschlossen, sein bestehendes Werk in Normal, Illinois, umzurüsten und die R2-Produktion anzukurbeln. Dies ermöglicht einen hochgefahrenen Produktionsplan, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, und das Werk in Normal, Illinois, kann jährlich 215.000 Fahrzeuge produzieren, 65.000 mehr als die bisherige Kapazität von 150.000. Rivian behauptet, der Schritt werde die Markteinführung des R2 beschleunigen und dem Unternehmen gleichzeitig 2,25 Milliarden US-Dollar einsparen.